benvac - 全電流感応型差動電流センサー
EV充電時の電気的安全性
benvacは、EV充電用に特別に開発された全電流感応型差動電流（DI）センサーです。センサーは、IEC 62752またはUL2231に基づいて危険な電気的障害（DCおよびAC）が起きた場合に自動シャットオフを動作させます。
特長:
- 故障電流による危険な状況から保護し、RCCBタイプAを飽和から守ります
- コンパクトなIC-CPDに組み込むための小さな体積とフットプリント
- 過酷な環境条件に適した堅牢な機械・電気設計
- 電気的安全性を低コストで実現（RCCBタイプBとの比較）
- セルフモニタリング機能とテスト機能を統合
充電モード 2
- 電気自動車（EV）およびプラグインハイブリッド車（PHEV）用充電ケーブルのIC-CPD
充電モード 3
- EVおよびPHEV充電用壁面ボックス
- EVおよびPHEV充電用の充電スタンド
一般特性
| 測定範囲 ΔPmax | 300 mA |
| 供給電圧 | 5 V |
| 供給電流 typ. | 50 mA |
| 出力電圧 | Open collector |
| リファレンス電圧 | Test function |
| 周波数範囲 | DC to 2 kHz |
| 測定分解能 | 0.2 mA |
IEC 62752を含む新しい規格を満たすために、電気自動車の充電には、車両のバッテリー（DC）が家庭用電源（AC）に接続されている場合の危険な状況を回避するための差動電流センサーが必要です。
一般に、AC/DC感応型差動電流センサーは、直流回路と交流回路が直接接続され、したがってAC/DC漏れ電流が発生する可能性がある場合に使用できます。
通常、一般家庭に設置されているものはタイプAの残留電流回路ブレーカー（RCCB）のみであり、直流故障電流を識別して遮断することはできません。そのため、家庭用電源から電気自動車（EV）を充電しようとするユーザーは、直流故障電流の存在下での安全性を保証するために、高価なタイプBのRCCBを必要とします。
IC-CPDまた壁面ボックスに組み込まれたVAC DIセンサーを使用することで、タイプBのRCCBを導入するための高いコストを節約し、低コストで全電流感度機能と電気安全性を実現できます。
単一のVAC DIセンサーが、活線と中性導体に流れるすべての電流を同時に監視し、DCおよびAC故障の可能性を検出します。センサーは、危険な電気故障の場合に自動シャットオフを作動させたり、スイッチオフの閾値を超えたことをマスターデバイスに知らせることでマスターデバイスはシステムを電源から切り離すことができます。監視される差動電流は、電気的な障害が発生した場合にのみ発生し、極めて小さい（mA）ため、最高の測定精度を必要とします。さらに、安全機能を維持し、人間が怪我をしないようにするためには、速い応答時間が必要です。差動電流センサーは、この2つの要求を見事に満たしています。
充電モード 2
- 電気自動車（EV）およびプラグインハイブリッド車（PHEV）用充電ケーブルのIC-CPD
充電モード 3
- EVおよびPHEV充電用壁面ボックス
- EVおよびPHEV充電用の充電スタンド
一般特性
| 測定範囲 ΔPmax | 300 mA |
| 供給電圧 | 5 V |
| 供給電流 typ. | 50 mA |
| 出力電圧 | Open collector |
| リファレンス電圧 | Test function |
| 周波数範囲 | DC to 2 kHz |
| 測定分解能 | 0.2 mA |
IEC 62752を含む新しい規格を満たすために、電気自動車の充電には、車両のバッテリー（DC）が家庭用電源（AC）に接続されている場合の危険な状況を回避するための差動電流センサーが必要です。
一般に、AC/DC感応型差動電流センサーは、直流回路と交流回路が直接接続され、したがってAC/DC漏れ電流が発生する可能性がある場合に使用できます。
通常、一般家庭に設置されているものはタイプAの残留電流回路ブレーカー（RCCB）のみであり、直流故障電流を識別して遮断することはできません。そのため、家庭用電源から電気自動車（EV）を充電しようとするユーザーは、直流故障電流の存在下での安全性を保証するために、高価なタイプBのRCCBを必要とします。
IC-CPDまた壁面ボックスに組み込まれたVAC DIセンサーを使用することで、タイプBのRCCBを導入するための高いコストを節約し、低コストで全電流感度機能と電気安全性を実現できます。
単一のVAC DIセンサーが、活線と中性導体に流れるすべての電流を同時に監視し、DCおよびAC故障の可能性を検出します。センサーは、危険な電気故障の場合に自動シャットオフを作動させたり、スイッチオフの閾値を超えたことをマスターデバイスに知らせることでマスターデバイスはシステムを電源から切り離すことができます。監視される差動電流は、電気的な障害が発生した場合にのみ発生し、極めて小さい（mA）ため、最高の測定精度を必要とします。さらに、安全機能を維持し、人間が怪我をしないようにするためには、速い応答時間が必要です。差動電流センサーは、この2つの要求を見事に満たしています。
benvac 製品ラインナップ
| <p>製品</p> | Download | acc. to standard |
max. Primary Current [A] |
IΔN,rms [mA] |
Primary Conductor Design | Primary Conductors |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N4641-X900 | IEC62752 | 80 / 40 | 6 mA DC / 30 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X901 | UL2231 | 80 / 40 | 5 mA rms / 20 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X903 | IEC62752, UL2231 | 80 / 40 | 6 mA DC / 20 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X920 | IEC62752 | 40 | 6 mA DC / 30 mA rms | primary conductor | 4 | |
| N4641-X921 | UL2231 | 40 | 5 mA rms / 20 mA rms | primary conductor | 4 | |
| N4641-X904 | IEC62955 | 80 / 40 | 6 mA DC | pass through opening | N/A | |
| N4641-X905 | IEC62752 | 80 / 40 | 6 mA DC / 30 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X922 | IEC62955 | 40 | 6 mA DC | primary conductor | 4 | |
| N4641-X925 | IEC62955 | 40 | 6 mA DC | primary conductor | 4 | |
| N4641-X804 | IEC62955 | 80 / 40 | 6 mA DC / 20 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X825 | IEC62955 | 40 | 6 mA DC / 20 mA rms | primary conductor | 4 | |
| N4641-X820 | IEC62752 | 40 | 6 mA DC / 30 mA rms | primary conductor | 4 | |
| N4641-X803 | IEC62752, UL2231 | 80 / 40 | 6 mA DC / 30 mA rms / 20 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X805 | IEC62752 | 80 / 40 | 6 mA DC / 30 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X836 | IEC62955, UL2231 | 40 | 6 mA DC / 20 mA rms | pass through opening | N/A | |
| N4641-X827 | IEC62955 | 40 | 6 mA DC / 20 mA rms | primary conductor | 4 |
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